Nhiều thang máy thẳng đứng cột đơn được trang bị hệ thống phanh tự động nhằm tăng cường sự ổn định trong quá trình vận hành. Các hệ thống này được thiết kế để hoạt động khi sàn được nâng lên, ngăn không cho thang máy di chuyển ngoài ý muốn. Tính năng này giúp duy trì vị trí ổn định khi làm việc ở độ cao, đặc biệt là trên các bề mặt không bằng phẳng, giảm thiểu nguy cơ trượt sàn hoặc vô tình di chuyển khi người vận hành ở trên cao. Hệ thống phanh đảm bảo thang máy vẫn đứng yên cho đến khi người vận hành quyết định hạ sàn xuống, góp phần đảm bảo an toàn cho người vận hành khi làm việc trong môi trường có rủi ro cao.
Để đảm bảo thang máy hoạt động trong giới hạn thiết kế, hệ thống bảo vệ quá tải được tích hợp vào thang máy thẳng đứng một cột. Tính năng an toàn này bao gồm các cảm biến phát hiện khi khung nâng đang mang tải trọng vượt quá công suất định mức. Nếu phát hiện tình trạng quá tải, hệ thống sẽ kích hoạt cảnh báo hoặc tự động dừng nâng cao hơn nữa cho đến khi loại bỏ trọng lượng dư thừa. Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa hư hỏng cấu trúc của thang máy, đảm bảo rằng cột, bệ và hệ thống thủy lực không bị tổn hại do quá tải và bảo vệ người vận hành khỏi các tình huống nguy hiểm tiềm ẩn liên quan đến quá tải.
Để bảo vệ người vận hành khỏi bị ngã, thang máy thẳng đứng một cột thường được trang bị lan can xung quanh chu vi của sàn nâng. Những lan can này hoạt động như một hàng rào an toàn chính, ngăn công nhân rơi khỏi bệ khi ở trên cao. Một số mẫu còn có phần bảo vệ ngón chân để ngăn các dụng cụ hoặc vật liệu trượt khỏi mép. Nhiều thang máy bao gồm các hệ thống chống rơi như các điểm gắn dây đai để người vận hành kết nối với hệ thống hạn chế rơi an toàn hoặc dây cứu sinh. Điều này đặc biệt quan trọng trong những tình huống thang máy được sử dụng ở độ cao lớn hơn hoặc trong môi trường mà các yếu tố bên ngoài như gió hoặc rung động có thể làm mất ổn định khung nâng.
Thang máy thẳng đứng một cột thường được trang bị cảm biến độ nghiêng để phát hiện sự mất cân bằng hoặc mất ổn định của sàn. Nếu thang máy bị nghiêng vượt quá một góc nhất định—do mặt đất không bằng phẳng hoặc do vận hành không đúng—cảm biến độ nghiêng sẽ kích hoạt đèn cảnh báo hoặc âm thanh báo động để cảnh báo người vận hành về rủi ro. Ở một số kiểu máy, thang máy sẽ tự động hạn chế độ cao hơn nữa để ngăn khung nâng di chuyển vào vị trí không ổn định. Những cảm biến này rất quan trọng để ngăn ngừa tai nạn có thể xảy ra nếu khung nâng bị lật hoặc nếu người vận hành làm việc ở một góc nguy hiểm, đặc biệt khi vận hành trên các bề mặt dốc hoặc không bằng phẳng.
Để cung cấp cho người vận hành cách hạ xuống an toàn trong trường hợp khẩn cấp, hầu hết các xe nâng thẳng đứng một cột đều có hệ thống hạ khẩn cấp. Hệ thống này cho phép hạ xuống bằng tay hoặc tự động trong các tình huống mà các điều khiển thông thường có thể không thành công. Việc hạ khẩn cấp có thể được kích hoạt bằng van điều khiển bằng tay, công tắc phím hoặc hệ thống nhả thủy lực. Tính năng này đảm bảo rằng trong trường hợp mất điện hoặc trục trặc thiết bị, người vận hành có thể quay trở lại mặt đất một cách an toàn mà không cần dựa vào hệ thống điện hoặc thủy lực có thể bị tổn hại. Đây là một biện pháp an toàn thiết yếu, đặc biệt khi làm việc trong môi trường biệt lập hoặc có nguy cơ cao.
Để giảm nguy cơ tai nạn do trượt hoặc mất chân, các bề mặt chống trượt thường được tích hợp vào bệ của xe nâng thẳng đứng một cột. Những bề mặt này thường được làm bằng kim loại có kết cấu thô hoặc lớp phủ cao su để mang lại lực kéo tốt hơn cho người vận hành, đặc biệt khi sử dụng xe nâng trong điều kiện ẩm ướt hoặc trơn trượt. Bệ bước an toàn với các bậc có thanh giúp đảm bảo người vận hành có thể vào và ra khỏi bệ một cách an toàn mà không có nguy cơ bị trượt. Những đặc điểm thiết kế này làm giảm đáng kể khả năng người vận hành bị ngã khi tiếp cận sàn nâng hoặc thực hiện các nhiệm vụ ở độ cao.
