Bánh xe nâng thẳng đứng là một thiết bị vận chuyển dọc vật liệu được sử dụng rộng rãi với những ưu điểm của cấu trúc nhỏ gọn, khả năng mang theo mạnh mẽ và hoạt động trơn tru. Nó được sử dụng rộng rãi trong sản xuất công nghiệp, hậu cần kho, phân phối sàn, kho lập thể tự động và các kịch bản khác. Hiệu suất hoạt động của thiết bị không chỉ bị ảnh hưởng bởi các hệ thống cơ, điện và thủy lực, mà còn liên quan chặt chẽ đến các điều kiện môi trường bên ngoài. Trong số đó, nhiệt độ môi trường là một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến sự ổn định vận hành, tuổi thọ dịch vụ và hiệu suất an toàn của thiết bị.
Hiệu suất của hệ thống thủy lực bị ảnh hưởng đáng kể bởi biến động nhiệt độ
Hệ thống thủy lực là nguồn năng lượng cốt lõi của thang máy nâng xe nâng. Môi trường nhiệt độ cao hoặc thấp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ nhớt của dầu thủy lực và tốc độ phản ứng của hệ thống.
Trong điều kiện nhiệt độ thấp, độ nhớt của dầu thủy lực tăng lên, tính lưu động xấu đi và điện trở ban đầu của bơm dầu tăng, điều này có thể dễ dàng khiến hệ thống bắt đầu khó khăn, chậm hoặc thậm chí không thể bắt đầu.
Độ nhớt cao cũng sẽ làm cho áp suất trong đường ống thủy lực tăng lên, và dễ dàng gây ra các lỗi như vỡ ống dầu và làm hỏng vòng niêm phong, rút ngắn tuổi thọ của các thành phần thủy lực.
Trong môi trường nhiệt độ cao, độ nhớt của dầu thủy lực giảm, hiệu suất bôi trơn giảm và dễ dàng gây ra rò rỉ bên trong, giảm lực đẩy xi lanh và khả năng nâng suy yếu.
Nhiệt độ cao lâu dài cũng sẽ đẩy nhanh quá trình oxy hóa dầu thủy lực, hình thành bùn và trầm tích, ngăn chặn cơ thể van và mạch dầu, và ảnh hưởng đến phản ứng và kiểm soát chính xác của hệ thống.
Trong môi trường nhiệt độ cực cao, tốc độ lão hóa của các con dấu trong xi lanh dầu được tăng tốc, dẫn đến sự cố dấu ấn, rò rỉ dầu hoặc áp suất hệ thống không ổn định.
Tính ổn định của hệ thống điều khiển điện giảm dưới nhiệt độ bất thường
Hệ thống điều khiển điện rất nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ, liên quan trực tiếp đến khả năng chính xác và bảo vệ an toàn của toàn bộ máy.
Trong môi trường nhiệt độ thấp, thời gian đáp ứng làm việc của một số thành phần điện như tiếp xúc, rơle và cảm biến chậm lại và có thể xảy ra sự chậm trễ hoặc trục trặc.
Nhiệt độ thấp khiến công suất của các thành phần loại pin (như nguồn cung cấp năng lượng UPS) giảm và hệ thống điều khiển dễ khởi động lại hoặc mất kiểm soát do không đủ điện áp.
Môi trường nhiệt độ cao làm tăng nhiệt độ bên trong của tủ điều khiển điện, có thể gây ra quá nhiệt các thành phần như PLC, biến tần, mô -đun điện và báo động thường xuyên, hoạt động giảm tần số hoặc tắt lỗi.
Hoạt động nhiệt độ cao lâu dài sẽ khiến lớp cách nhiệt cáp lên tuổi, khối đầu cuối bị oxy hóa và nới lỏng, và tăng nguy cơ ngắn mạch điện hoặc lửa.
Trong môi trường nhiệt độ cao và độ ẩm cao, bảng điều khiển dễ bị ngưng tụ hoặc hấp thụ độ ẩm, gây ăn mòn bảng mạch hoặc ngắn mạch, ảnh hưởng đến sự ổn định của hệ thống điều khiển.
Nguy cơ biến dạng của cấu trúc cơ học tăng trong điều kiện nhiệt độ cực đoan
Hiệu ứng mở rộng và co lại của các bộ phận cơ học có ý nghĩa hơn trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, có mức độ tác động nhất định đến cấu trúc tổng thể của thiết bị.
Trong điều kiện nhiệt độ cao, việc mở rộng các cấu trúc kim loại như đường ray hướng dẫn, nền tảng và cánh tay nĩa có thể làm giảm độ chính xác của hướng dẫn và gây nhiễu nhẹ hoặc lắc trong quá trình vận hành nền tảng.
Trong môi trường cực kỳ lạnh, kim loại trở nên giòn và khả năng chống va đập của chúng giảm. Khi gặp phải tải tức thời, các vết nứt và vết nứt hàn dễ xảy ra.
Các thành phần của các vật liệu khác nhau (như cấu trúc thép và các bộ phận cao su) có các hệ số giãn nở nhiệt khác nhau và thay đổi nhiệt độ gây ra sự nới lỏng các kết nối hoặc thất bại của tải trước.
Tiếp xúc lâu dài của các nền tảng trong môi trường nhiệt độ cao dễ bị thay đổi sự lão hóa và chênh lệch màu sắc, làm giảm sự xuất hiện và hiệu suất chống ăn mòn của thiết bị.
Hiệu quả của hệ thống bôi trơn bị ảnh hưởng đáng kể bởi nhiệt độ
Việc bảo vệ các bộ phận chuyển động bởi hệ thống bôi trơn phụ thuộc vào tính lưu động và độ bám dính của chất bôi trơn, và hai chỉ số này bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi sự dao động nhiệt độ.
Trong điều kiện nhiệt độ thấp, độ nhớt của dầu bôi trơn tăng, khả năng chống ma sát giữa các bộ phận chuyển động như vòng bi và đường ray trượt tăng, và hao mòn khởi động tăng đáng kể.
Trong điều kiện nhiệt độ cao, dầu bôi trơn rất dễ bị mất hoặc bay hơi, tạo thành trạng thái ma sát khô, làm nặng thêm độ mòn và rút ngắn thời gian phục vụ.
Mỡ rất dễ nhũ hóa hoặc phân hủy trong điều kiện nhiệt độ cao, hình thành trầm tích để chặn kênh bôi trơn, dẫn đến thất bại bôi trơn.
Trong một môi trường với sự xen kẽ thường xuyên của nóng và lạnh, quá trình oxy hóa dầu bôi trơn được tăng tốc. Nên sử dụng dầu bôi trơn đặc biệt công nghiệp với điện trở chênh lệch nhiệt độ.
